自転車でぶらぶら走るブログ（仮）

2日目の朝です。5時半頃に目が覚めました。今回は前回のキャンプの反省でオールシーズン用の寝袋を持ってきたので寒さもなく、熟睡できました。

お湯を沸かして朝からカップラーメンを食べますw
私は朝からラーメンとか余裕な人なので食ったら元気が出ましたw
残りのお湯でコーヒーを入れてのんびりしていると…ブヨが飛びはじめましたorz
どうやらのんびりしている余裕はないようです。朝露でびしょびしょなままのテントを撤収して7時半頃に出発。ガードが甘かったせいか何か所もブヨに噛まれてかゆいです…

キャンプ場からR252を西へ向かって走ります。
このR252は路面もきれいでかなりナイスな道でした。日本でも屈指の豪雪地帯だけあって、いくつものスノーシェッドとスノーフィルターをくぐりながら高度を上げていきます。
峠のトンネルを過ぎると田子倉湖が見えてきました。湖に沿ってスノーシェッドが続いています。

ホント素晴らしい道でした♪
ただエンジンの調子がアレなので控えめに走らざるを得なかったのが残念です。

■田子倉駅
日本でも有数のローカル線である只見線がR252沿いに走ってます。

この倉庫みたいな建物が田子倉駅。
ホームは雪除けの屋根に覆われています。

そして時刻表。

こんなこと書いたら失礼かもしれませんが、この駅は誰が利用するんでしょうか…登山客？


R252のワインディングを楽しんでいると田子倉湖のダムサイトに着きました。

神秘的な雰囲気です。

只見駅前でR252を離れ、R289、R401とつないで今回のメインイベント、R352に突入しました。最初は片側一車線の快適な道で、尾瀬観光の車でそれなりに交通量はありました。尾瀬の入り口の御池駐車場を過ぎてからはとうとう1車線の酷道となりました。ただ、舗装状態はかなり良くて普通に楽しい道です。しばらく走っていると日本最大の人造湖、奥只見湖が見えてきました！！

二輪では行くことのできないダムサイトがはるか彼方に見えます。

ダムの深い谷に沿って道が延びているのがわかります。
とんでもない山奥ですねぇ…これは写真なんかよりも実際に走って体感しないとわからないでしょう。とにかくすごいです。。。

それとR352といえばコレです。

道路の上を沢の水が流れている個所が無数にあります。洗い越しと呼ぶらしいです。
男ならバシャンと突っ込みたくなりますwいろいろ変化があって面白い道ですねぇ(´∀｀）

奥只見湖を過ぎると枝折峠に着きます。

いい景色ですが登山客の車でいっぱいでした…

峠から下りていくとR17に突き当たってR352も終了。R352はよく酷道と呼ばれますが、舗装状態も良くてとても楽しい道でした。今度は小出側からアプローチしてみたいです。

R17で湯沢ICまで進んで関越道に乗って帰りました。
エンジンもなんとか持ってくれたようで一安心。今度オイル交換してあげます。

今回のツーリングはキャンプ1泊の気軽な旅ですが、行ってみたかった奥只見を走ることができて満足です。天気も最高でした(^^)ただ、シルバーウィークで車が多すぎたのが少し残念です。もしかしたら平日にまた同じルートで行ってくるかもしれませんw

では次の旅で…

2日目の走行距離：374km

テーマ: ツーリング - ジャンル: 車・バイク

カテゴリ: ツーリング

さて、シルバーウィーク突入です。どこに行っても人は多いだろうし、前にも書いた通り家でじっとしてようと思っていたのですが…日曜と月曜はなんか天気良さそうだったのでキャンプしたいなーと考え始めたら止まらなくなってしまい…

出掛けることになりましたw

とりあえずキャンプ道具一式を積んで9時ごろに出発！
目的地は全く決めてませんw（まあ結局は日記のタイトル通り只見へ行きましたが…）

R17バイパスを北上していきます。
さすがに連休だけあってバイクも多いです。まあ急いでいる旅ではないのでのんびり走りましょう。

渋川を抜けて朝食と昼食を兼ねて永井食堂でモツ煮を食べようとしたら…休みでしたorz
もう5、6回は永井食堂の前を通っているのですが未だに食べたことがありません。縁が無いのかな…

心残りのまま永井食堂を後にしてR17を北へ。
そういえばR17の三国峠は今回が初めてです。峠はトンネルだし微妙な道でした。
峠を越えて新潟県に入ると寒い！湯沢に降りるまで寒かったです。

■魚沼スカイライン
R17をだらだら走っても面白くないので魚沼スカイラインへ向かいます。スカイラインっていうくらいなんだからすげー道なんだろうと思ったら…なんか微妙でした。確かに景色はいいんですけど、舗装状態もアレだし…それと中越地震の傷跡が未だに残っていたのは心が痛みました。
というわけで写真。


まあ景色も走りもそれなりに楽しめる良い道だと思います。
でもスカイラインっていうよりは「魚沼広域農道」って感じでしたw


魚沼スカイラインからR17に降りてきてとりあえず新潟方面へ進みますが…バイクから嫌な感触がしてきました。エンジンがシャリシャリ鳴ってます。この症状は今年の夏に体験したのと同じで、恐らくエンジンオイルが足りなくなってきているためです。XLRはエンジンのいたるところでオイル滲みが発生してるし、最後にオイル交換してから3,000kmは走ってるので仕方ないか…気にしないで先に進むことにしました。

とはいってもエンジンの不調は精神安定上良くないのであまり遠くに行くのは断念することにしました。とっくに昼も過ぎているのでそろそろキャンプの場所を決めなくてはいけません。


■小出郷広域農道
キャンプ場に行く途中にいろんなHPでも取り上げられている小出郷広域農道を走ってみることにしました。最初は林の中を走るショボイ道だったのですが…

…ナニコレ？


サーキットみたいなきれいな路面が山の尾根を走ってます。すげー！！
ラリーのコースみたいです。

しかもこれで終わりではありません。山を降りて突当たりを左に行くと…


北海道だーーー！！
今年の6月を思い出して少し胸が熱くなります。
広域農道恐るべし…

直線の先の丘にはコスモス畑が広がってました。
マジで美瑛みたいなんスけどw

満開までもう少しですかね？
デカい観光バスも来ていたのでそれなりに有名なようです。


■SLランド白石キャンプ場
時刻は3時頃なのでそろそろキャンプ場に行くことにしました。

今回泊まることになった白石キャンプ場は、リバーサイドの素敵な場所にありました。
料金は1,000円で、別料金ですが温泉もあります。

SLランドの由来はこのSL
個人的にはSLより旧客車2両の方が興味深かったりw客車の中には入ることができます。

とまあこんな感じでシルバーウィークにも関わらず人も少なくていい雰囲気のキャンプ場だったのですが…ブヨがすごくて大変でした。ブヨは蚊なんかとは比べ物にならない程たちの悪い虫です。噛まれたら流血するし、ズボンやシャツの上からも平気で噛んでくるので最悪でした。

飯を食って温泉に入ってさっさと眠りに着いて1日目は終了。
2日目は酷道352号を走ります！

1日目の走行距離：233km

テーマ: ツーリング - ジャンル: 車・バイク

カテゴリ: ツーリング

今年の夏休みは精力的に走り回ってきましたが、今日が最後の一日となりました。
6時半頃に目が覚めて外を見ると、青空が広がって天気予報通りの快晴になりそうです。
行先はどこにするか悩みましたが、日帰りでガッツリ走れて景色もいいところとなると…志賀高原しかない！！

というわけで7時過ぎに出発。まったくツーリングの準備をしてなかったので遅めの出発となってしまいました。通勤ラッシュのR17バイパスの渋滞がひどくてスタートから疲れます。R353を西に進んで中之条のGSで給油しようとしたら…なんと所持金1,500円しかないwww

とりあえず満タンにするために4Lほど給油します。まあXLR様は燃費が良いのでなんとかなるでしょう。R292沿いのセブンイレブンでおにぎり1個と水を買います。今日の食糧はこれだけ。もう残り800円くらいしかないですw

R292志賀草津道路をぐんぐん登っていきます。
いつものロープウェイ乗り場で一枚。

空が青い！気持ちいい！

さらに高度を上げると草津方面が見えてきます。

日が高くなっているので霞がかかってしまいました。まあ仕方ないですね。

続いて白根山が見えてきます。

白い。美しい。
平日なので観光客も少なめでした。駐車場もガラガラ。

次は山田峠。

私が志賀草津道路で一番好きな場所です。
やっぱ志賀草津道路はいつ来てもいいですねぇ(´∀｀）

少し霞んでいましたが、北アルプスも見えました。


国道最高標高地点の渋峠を過ぎると、また景色も変わってきます。

雑誌とかで良く見る構図ですね。
アルプスもうっすらと姿を見せてくれました。

R292を下っていき、途中からr66で山田牧場方面へ向かいます。この道を通るのは初めてでしたが、景色もまあまあでそれなりに楽しめました。ただ、牛の糞が道の上に散乱しているので注意が必要ですw

r66、r351、r112と走って湯沢林道の入り口に来ました。湯沢林道は絶景の毛無峠へ通じるダートで、景色も素晴らしいのですが、ガレガレで浮砂利が大量にあった記憶があります。特に今のタイヤ（D604）だと厳しいかもしれませんが、とにかく進むことに…

…厳しかったですw
転ばないように走るだけで精一杯でした。

ただ、景色はやはり素晴らしいものがあります。
そろそろオフタイヤに換えようかなぁ…

無事に湯沢林道を完走して絶景の毛無峠に到着。



ここもいつ来ても感動しますねー。
志賀高原に来るときは絶対に押さえておきたい場所です。

毛無峠からR292に戻って草津側に降りていきます。余裕があればカヤの平でキャンプしたかったのですが…

来た道と同じ道で帰ってもつまらないので軽井沢経由で帰ることにしました。
軽井沢のGSで給油すると残金は300円w

碓氷峠を通るのもめんどいのでR18バイパスで一気に横川まで行きます。このまま下道で帰るのもアレなので松井田妙義ICから高速に乗ってワープすることにしました。ちなみに料金はETCカードを持っていたので無問題。

4時過ぎにアパートまでたどり着きました。
結構走ったので程良い疲労感です。そしておにぎり1個しか食べてないので重度の空腹感ですw
今度からは行く前に所持金くらい確認しておきます(^^;)

こうして夏休み最後のツーリングもおしまい。
5連休は天気も悪そうだし、就活もそろそろなのでしばらくの間はツーリングに行けなくなるかもしれません。空いた時間にちょこちょこ近場でも走ろうかなと思います。それではまた。

今日の走行距離：370km

テーマ: ツーリング - ジャンル: 車・バイク

カテゴリ: ツーリング

昨日は天気が良かったので日光まで行ってきました。
残り少ない夏休みを満喫しなければならないのです！

朝早くは曇りの天気予報だったのでゆっくり準備して8時前に出発。
R17、R407、R122と走って日光へ向かいます。途中の太田市内が通勤渋滞で疲れました…

日光に行く前に草木湖で休憩。

もう紅葉が始まっていてびっくりしました。
秋ですねぇ…

日光に行く前に足尾銅山に寄り道。
銀山平から松木渓谷の方へ走ります。

足尾銅山の精錬場跡（？）の上部が完全になくなってました。今年の5月に来た時にはもう取り壊し始めていましたが、すっかりきれいになってしまいました。
老朽化とかの問題もあるのでしょうが、このような負の遺産を残していくことも必要だと思います…

松木渓谷も相変わらずです。
元に戻るまであと何年かかるのでしょうか…

寄り道からR122に戻ります。
今回、本当は日光東照宮にも立ち寄る予定だったのですが、朝ネットで調べたら拝観料1,300円＋駐車代金とか…タダで見れる世界遺産も数多くある中でこの料金設定はアレなので行くのはやめにしました。別に家康も好きじゃないしw

というわけでいろは坂を上っていきます。
登りいろは坂は相変わらず面白いのですが、途中で舗装がめちゃくちゃなところはどうにかしてほしいです。

いろは坂を登り終えて明智平のロープウェーに乗ってみます。今まで何度も日光に来ていますが、ロープウェーに乗るのは初めてです。往復で710円と少々ぼったくり気味な値段ではありましたが、仕方ありません。

登る途中に下りのいろは坂が見えました。こうして見るとすごいところを走っているのがわかります。

ロープウェーはすぐに展望台まで着きました。

おお！やっぱすごいですねぇ。
写真では何度も見たことはありますが、実際に来てみるとスケールの大きさに驚きます。紅葉の季節とかすごいでしょうね（人の数もすごいでしょうけど…）
そういや華厳の滝を見るのも初めてです。

明智平から中禅寺湖に出て、久しぶりに金精峠を越えてみることにしました。
戦場ヶ原をまっすぐに貫くストレートを走るのも実に久しぶりな気がします。戦場ヶ原蕩れ


金精峠を越える前に湯ノ湖で少しだけ休憩。

トラウトを狙ってフライフィッシングしてる人たちがたくさんいました。

金精峠の近くからの眺め。

男体山は相変わらず雲に覆われてました。残念です。

金精峠周辺の道は景色もいいしワインディングも楽しめました。
帰りはどこを通ろうか考えましたが、少々走り足りない感じもしたので赤城山経由に決定。

鳥居峠は珍しくガスってませんでした。
というか桐生方面の展望を見たのは初めてな気がします。

なかなか素晴らしい景色ではないですか！

そして覚満渕も相変わらずお美しい…(´∀｀）


赤城山を降りてからは家までR17で一直線。
2時過ぎには帰ってこれました。距離的にもこのくらいが一番かもしれません。
5連休も天気が良かったらどこかにツーリングに行きたいですねー。できればキャンプも…
それではまた♪

今回の走行距離：263.2km

テーマ: ツーリング - ジャンル: 車・バイク

カテゴリ: ツーリング

1日目/2日目/3日目/4日目
9/10 内山牧場キャンプ場〜さざ波岩〜八丁峠〜日窒鉱山〜大滝ダム〜御岳山林道〜自宅
…寒い。
あまりの寒さに目が覚めるとまだ3時頃。
夏用の寝袋だったので非常に寒いです。上着は持ってきていたので上半身は大丈夫なのですが、冷え性気味な私の下半身がやばいです。寝ぼけながら解決策を考えます。結局寝袋を入れていたビニール袋に足を突っ込むことで解決しましたw

次に目が覚めたのは5時頃。
周囲はもう明るくなり始めています。テントから出るのも寒くて面倒くさいのですが、意を決して外に出てみると…

すげー！！
朝日を受けた西の空もオレンジ色になってます！それとなんか見たことある山があるなーと思ったら八ヶ岳でした！昨日は曇っていたので見えなかったんですよね。東には荒船山、南には奥秩父の山々、西には八ヶ岳…このキャンプ場は予想以上にすごいです。。。

そして朝日がキャンプ場にも当たりはじめました。

牧草が黄金に輝く幻想的な雰囲気…すばらしい。

テントとバイクと私。

今思えば面倒くさがらずにバイクのカバーを取るべきだったなーと後悔してますorz

それにしても寒い…間違いなく気温は1桁だったと思います。テントに戻って再びｚｚｚ

1時間ほどで起きてだらだらと出発の準備を進めます。
7時半頃にキャンプ場を出発。
最終日はどこを通って帰るか悩みましたが、色々考えた結果秩父経由にしました。

R254を下仁田まで下ってr45で上野村へ向かいます。
このr45が思いのほか立派な道でびっくりしました。地図を見る限り1車線の酷道だと予想してたので…

r45からR299に合流します。ここから先は地図なしでもわかります。

■さざ波岩

写真真ん中の上にある2つの穴と下から右斜めに伸びてる帯みたいなのが恐竜の足跡らしいです。看板が無かったらただの岩ですよねw何度もこの道を通っていたのですが、どこにあるのかよくわからなくてスルーしてました。普通に国道際にあるとは…

R299の志賀坂トンネルを抜けてすぐに右に曲がります。この道は金山志賀坂林道といいます。一応全面舗装なのですが舗装がボロボロで下手なダートより怖いですw落石はもちろん、今にも崩落しそうなか所が無数にありますw

■八丁峠
そんなボロボロの金山志賀坂林道にも見せ場はあります。

八丁峠は展望が開けていてそれなりにいい景色を見ることができます。
峠には八丁トンネルという真っ暗で恐ろしいトンネルがあったのですが、トンネル内にライトがつけられたようで以前ほどの恐怖感はありません。

■日窒鉱山
峠を越えて金山志賀坂林道を下っていくと、日窒鉱山の廃墟が見えてきます。

ここで奇妙なことが…右のお風呂場の写真を取ろうとしたら妙な光の線みたいなのがモニターに写ってシャッターが切れなくなりました。何度か試していると写真は撮れたのですが、不思議な体験です。ちなみに写真に写ってる白い影みたいなのは太陽のフレアです。ビビった方はスイマセンw

■大滝ダム
中津川渓谷を下るとR140に出ます。大滝ダムのダムサイトに入れるようになっていたので寄り道してみました。

何度通ったかわからないループ橋をダム側から見るのは新鮮です。

■御岳山林道
今回のツーリングにはオフ成分が足りないと思ったので、いつもの御岳山林道に寄り道。

相変わらず走りやすくて景色も素晴らしいです。でも荷物満載だとあまり走ってて楽しくないかも…

御岳山林道を無事に完走して今回立ち寄るツーリングスポットはおしまいです。
秩父の吉野家で豚丼食ってから家に帰りました。

4日目の走行距離：179.4km

というわけで4日間のツーリングも無事に終わりました。ここまで読んでくれた方はありがとうございます。今回のツーリングはとても面白かったです。今年の帰省ツーが酷かったのでなおさらですw
それと今回泊った2か所のキャンプ場はどちらもかなりオススメです。ホントにキャンプが楽しい旅でした（2泊ともひとりだったので少々さびしくはありましたがw）

もうすぐ就活も本格化してくると思うので今までのようにいろんなところには行けなくなると思いますが、残り少ない夏休み中にもう一度くらいツーリングに行きたいものです。ではまた♪

テーマ: ツーリング - ジャンル: 車・バイク

カテゴリ: ツーリング